据了解,中铁六局承担的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段,位于广东省河源市境内,主要涉及和平县和龙川县,正线全长39公里,总价23.39亿元。主要包括桥梁46座12503延米;隧道共21座合计21210延米;桥隧比达到91%以上,施工难度及安全管控压力非常大。参建单位调集精兵强将,施工装备快速进场,积极加强调研,全力做好原材料的前期调研、招标采购及试验工作,科学布局,加快大临设施的建设速度,保证在2个月内建立实现标准化项目管理运行机制,争取一次性通过建设指挥部的验收,为下一步管段全面工作的整体推进提供了有力保障。
赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里,线路全长约432公里,其中江西境内约133.9公里。赣深高铁计划建设工期48个月,预计2020年底完工。建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后,又一条联通南北的大能力快速客运通道。
赣深高铁是珠三角连接长三角和环渤海的重要客运通道,据悉,为了促进赣南原中央苏区的振兴发展,圆革命老区人民的高铁梦,赣深高铁在河源市龙川县专门拐了一个弯。赣深高铁建成通车后,将有力助推粤东北地区融入“珠三角1小时经济生活圈”,显著缩短周边地区和各大城市间的时空距离,推动区域资源优化配套和产业优化升级,对于推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程,进一步完善华南地区的交通运输网络,具有重要的现实意义。